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  日前，富昌金融集團連同鳳凰網(wǎng)港股及投資者參訪了肇慶理士電源技術(shù)有限公司，該公司為香港上市公司理士國際技術(shù)有限公司于廣東肇慶的生產(chǎn)基地，成立于2005年，其占地面積約為24萬平方米。

  理士國際技術(shù)有限公司（理士國際）始于1999年，是專門從事全系列蓄電池研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國際00842.HK）。經(jīng)過多年成長，理士國際已成為全球知名蓄電池制造商及中國最大的鉛酸蓄電池出口商。

  集中力量發(fā)展鉛酸蓄電池 增加鋰電池產(chǎn)量

  據(jù)最新的業(yè)績報告顯示，理士國際2019年中期營業(yè)額同比減少20.05%至39.64億元人民幣(單位下同)；母公司擁有人應(yīng)占溢利同比增加25.82%至8618.3萬元；每股基本盈利0.06元。公告稱，集團來自電源解決方案業(yè)務(wù)收益同比減少15.6%至33.9億元，而集團來自回收鉛業(yè)務(wù)的收益同比減少39.2%至5.69億元。

  對于公司未來的規(guī)劃，理士國際董事局主席董李指出，未來將集中力量發(fā)展蓄電池，目前全球鉛酸蓄電池市場規(guī)模可達3000億人民幣，鋰電池近幾年增長速度比較快，目前市場規(guī)模2000億左右，到2025年，鋰電池的市場規(guī)模可能會到6000億，鉛酸電池可增至4000億左右，整個電池市場規(guī)劃可達萬億級別。未來電池市場的第一大江湖將會是鋰電池，第二大才會是鉛酸蓄電池，董總進一步指出。

  董總還強調(diào)，為了抓住5G時代帶來的巨大機遇及滿足當(dāng)前和未來市場對完善電源解決方案的增長需求，理士已進一步擴充其本地與海外的產(chǎn)能，在中國興建一所新的鋰離子電池生產(chǎn)基地，以及在越南興建兩所新的鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。

  通信電源解決方案市場對鋰離子應(yīng)用的需求不斷增長，因此本集團已著手在中國安徽投資人民幣12億元建設(shè)新的鋰離子電池生產(chǎn)基地，設(shè)計年產(chǎn)能為4千兆瓦時，建設(shè)完成后預(yù)計每年將為理士帶來最多50億元人民幣的收入。

  董總表示，理士電池未來要做全球鉛酸蓄電池的領(lǐng)導(dǎo)者，同時鋰電池是另外一個重要業(yè)務(wù)。董總還透露，早在幾年前，理士已經(jīng)介入鋰電池的生產(chǎn)，主要是生產(chǎn)鋰電池包，2018年的銷量2億元，今年2.5億左右，明年將增長到7億，到2021年銷量目標(biāo)增長到15億元。

  牢牢抓住前10大客戶 未來公司銷售業(yè)績要持續(xù)增長

  有數(shù)據(jù)顯示，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量占全球的比重達到45%左右，其次是美國，產(chǎn)量占比約為32%，日本位居第三，占比接近13%，此外還有德國等。在“十三五”期間，我國鉛酸蓄電池產(chǎn)量預(yù)計復(fù)合增長率為10.76%，至2020年鉛酸蓄電池產(chǎn)量達到35000萬kVAh。

  按照應(yīng)用領(lǐng)域劃分，我國的鉛酸蓄電池主要可分為備用電源電池、儲能電池、啟動電池和動力電池四大類。目前，全球鉛酸蓄電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，啟動型鉛酸蓄電池占比最大，達到48%，其次是動力型鉛酸蓄電池，占比為28%，備用與儲能型鉛酸蓄電池占比為15%。

  “春天看三年，秋天看一年”，這是理士國際每年都做的規(guī)劃，董總表示，未來公司的銷售業(yè)績要實現(xiàn)持續(xù)增長，必須牢牢抓住前10大客戶，在通信行業(yè)，電信、移動、鐵塔及廣電等都行業(yè)巨頭都是理士的主要客戶；汽車行業(yè)中的通用、上汽、長城、標(biāo)致、雪鐵龍、長安、北汽等是理士的客戶；另外華為與中興通訊也是理士的客戶之一。

  努力增加毛利潤 越南工廠投產(chǎn)將大幅降低產(chǎn)品成本

  據(jù)悉，理士國際毛利由截至2018年6月30日止六個月的5.627億元減少16.5%至期內(nèi)的4.7億元。對于毛利出現(xiàn)下降，董總表示，主要由于期內(nèi)電源解決方案行業(yè)需求疲弱及由于期內(nèi)計劃擴充及改善生產(chǎn)設(shè)施導(dǎo)致回收鉛業(yè)務(wù)的產(chǎn)量下降。

  董總還強調(diào)，未來公司的毛利可以穩(wěn)步提升，從去年的4月到今年12月，公司的鉛回收工廠處于重建狀態(tài)，明年正式投產(chǎn)，產(chǎn)能將從原來的10萬噸增加到20萬噸，從歷史的記錄可以看到，這個工廠的利潤是相當(dāng)可觀的。

  另一方面，由于中美貿(mào)易摩擦，蓄電池產(chǎn)品出口美國的關(guān)稅增加不少，董總也指出，今年5月份理士的越南工廠已經(jīng)投產(chǎn)，出口美國的產(chǎn)品明年將會在越南進行生產(chǎn)，這樣關(guān)稅方面將可以節(jié)省不少。

  在東南亞生產(chǎn)電池的成本平均比國內(nèi)低20%左右，主要是因為國內(nèi)生產(chǎn)電池的運營成本比東南亞要高，另外在原材料方面，國內(nèi)的鉛價格相對國外要高20%，而生產(chǎn)鉛酸蓄電池，鉛的成本要占60%左右，在采訪中，董總也指出，消費稅的增加及鉛價格兩個因素，大大壓縮公司的毛利。

  董總強調(diào)，明年越南工廠投產(chǎn)后，出口電池的生產(chǎn)成本將會大大降低，進而大幅度改善公司的毛利。

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